支座是指用以支承容器或設備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成，用于支撐橋梁重量。
橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋梁下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。在地震區(qū)應考慮抗震措施。
HDR是高阻尼隔震橡膠支座的簡稱
支座類型都是拼音縮寫的S-shuang（雙）X-xiang（向）就是SX雙向的 ；同理DX（單向）,GD（固定）
路橋的一般用的支座是GPZ XXX SX(DX、GD)
前面的GPZ是公路盆式支座的意思
XXX數(shù)字表示豎向承載力（KN）
以此類推其他支座的表示方法。
板式橡膠支座有GJZF4四氟滑動橡膠支座、GJY矩形板式橡膠支座、GYZ圓形板式橡膠支座。
盆式橡膠支座有GPZ、QZ、JQZ、JPZ系列盆式支座，HDRⅠ、Ⅱ型等用字母簡寫就能表示盆式支座的方法。
橋梁支座架設于墩臺上，頂面支承橋梁上部結構的裝置。其功能為將上部結構固定于墩臺，承受作用在上部結構的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結構的轉角和位移，使上部結構可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內力。
橋梁支座的構造應符合上部結構的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結構端部轉動而不能移動的固定支座；如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座）、水平雙向活動支座（或稱雙向活動支座）、水平一向固定一向活動支座（即活動支座）三種，其布置根據(jù)橋梁寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動，其各類支座布置方式；在寬橋中，因上部結構橫向變形也較大，則按一定的要求方式布置。
